天草の車修理屋

今、皆さんがされているご自分のお仕事で
実はこの仕事が一番イヤ！っていう仕事、誰でもありますよね

仕事が大好きな原鈑にも、あります
それは、新車のさび止め

舗装前のアスファルトのような、どろどろしたタール状の
塗料を、専用のガンで吹き付けると
ゴム状に固まり、飛び石に対しての耐チップ性の向上
さびやすい鋼板の継ぎ目を覆う、シール性の向上
防音、断熱効果などが、期待できます

ここ15年くらいの新車の鋼板には
亜鉛メッキされた、防錆鋼板が使用されていますので
通常の使用と、乗車年数では
私は、する必要はないと思います

しかし、海水混じりの水たまりを
常に走行するような環境の、お車の方
北国で、凍結防止剤がまかれた道を
常に走る車の方は、された方が良いでしょう

この仕事・・・特に真夏は、正直・・・したくありません！！
工場は汚れるし、体も汚れるし
なにより、汚れないように着込むので暑い！！

それに相手は、新車！！気を使います
実際に、塗料が飛んで磨いた後が
夜にライトを照らして、横からスカした時に見えた
それだけで、新車を買い取るハメになった事もありました


リフトで、車を頭より高く持ち上げて
作業開始、バンパーやライト、タイヤなどの部品を外し
車体底部以外を、塗料がかからないようにマスキング


日常生活では、見る事がない
車の「お腹」の部分です、紙がまかれた
黄色い部分は、エンジンの排気を出すマフラーですよ～


こういう鉄板の継ぎ目から、錆が発生しやすいんです


塗料や材料代だけで、１万円はかかりますね～


お医者さんの手術で、よく出てくる
使い捨てのゴム手袋と、さび止め用の靴に履きかえて・・・


攪拌機で、よ～～く混ぜてから


どりゃ～～っと車体に、吹き付けていきます


１時間半後、施行完了！！
先ほどはグレーだった車の底が、さび止めを塗布して
真っ黒に変わりました


近くで見ると、こんな感じです


今日はお手ても、そんなに汚れませんでした


真夏にかっぱがカッパ着て、汗だくです
だけど、ハートはいつまでも錆びつきませんよ（笑）